Używane teleskopy na montażu paralaktycznym
W używanym teleskopie na montażu paralaktycznym ogląda się dwie rzeczy: optykę i montaż.
Czytaj więcej
W optyce sprawdza się powłokę lustra albo soczewki pod światło latarki, a w montażu luzy w osiach, pracę mikroruchów i komplet części: przeciwwagi, lunetkę biegunową, pilot i przewody. Montaż z napędem trzeba zobaczyć w działaniu, bo silniki powinny pracować równo, bez przeskakiwania i nietypowych dźwięków.
Brak wyników.
Luzy w osiach
Luz w montażu paralaktycznym to drobny ruch osi, który zostaje mimo dokręconych zacisków. Sprawdza się go, chwytając zablokowany teleskop przy końcu tubusu i delikatnie kołysząc nim w obu osiach. Lekki luz da się zwykle skasować regulacją przekładni ślimakowej, ale wyraźne stukanie albo kiwanie oznacza zużyte łożyska albo źle ustawioną przekładnię. Przy obrocie z poluzowanymi zaciskami oś powinna chodzić gładko, bez zgrzytów i punktów, w których staje.
Czytaj więcej
Mikroruchy, zaciski i regulacje
Pokrętła mikroruchów powinny przesuwać teleskop płynnie w obie strony, bez martwego zakresu przy zmianie kierunku. Zaciski osi muszą trzymać teleskop pewnie po dokręceniu i zwalniać go bez siłowania. Śruby regulacji wysokości bieguna i azymutu powinny obracać się bez zacinania, a ich gwinty nie mogą być zerwane. Gwint pręta przeciwwagi i śruba bezpieczeństwa na jego końcu to części, które łatwo zgubić albo uszkodzić.
Lunetka biegunowa
Lunetkę biegunową ogląda się przez okular: siatka powinna być ostra, a podświetlenie działać. Kurz i grzyb w lunetce utrudniają ustawienie na biegun. Lunetka bywa sprzedawana osobno albo jej brakuje, więc warto zapytać o nią wprost, bo do wielu montaży pasuje tylko lunetka konkretnego modelu.
Napęd i GoTo
Montaż z napędem uruchamia się przy sprzedającym. Silniki w obu osiach powinny pracować równo przy każdej prędkości, bez przeskakiwania i trzasków. Pilot powinien mieć sprawny wyświetlacz i przyciski, a przewody całe wtyki. Przy GoTo warto zapytać o wersję oprogramowania i to, czy da się je zaktualizować, oraz sprawdzić, czy w komplecie jest zasilacz albo przewód do akumulatora 12 V.
Teleskop na montażu
W teleskopie zwierciadlanym sprawdza się powłokę lustra: przetarcia i plamy obniżają kontrast, a lustro można oddać do ponownego napylenia. W refraktorze ogląda się soczewki pod światło, szukając grzyba, który wygląda jak nitki albo pajęczynki. Wyciąg okularowy powinien przesuwać się płynnie i bez luzów, także pod ciężarem okularu. Newtona po transporcie zwykle trzeba skolimować i nie świadczy to o wadzie.
Masa i nośność
Przed zakupem warto sprawdzić nośność montażu i zestawić ją z masą teleskopu i akcesoriów, które się planuje. Montaż sprzedawany razem z teleskopem bywa obciążony na granicy możliwości, co przy obserwacjach wizualnych nie przeszkadza, ale przy zdjęciach już tak. Lżejszy teleskop na tym samym montażu będzie stał stabilniej i prowadził dokładniej. Nośność podaje producent w instrukcji albo w opisie modelu, więc łatwo ją sprawdzić przed zakupem.
Co podać w ogłoszeniu
W ogłoszeniu podaje się model montażu i teleskopu, aperturę i ogniskową, nośność, rodzaj napędu i komplet: statyw, przeciwwagi, lunetkę biegunową, pilot, zasilanie. Zdjęcia optyki pod światło, głowicy montażu i pilota z włączonym wyświetlaczem odpowiadają na większość pytań kupujących. Uczciwie opisany luz albo ślad po upadku oszczędza rozczarowań przy odbiorze. Teleskop i montaż najlepiej przekazać osobiście, bo w przesyłce łatwo uszkodzić optykę albo głowicę.